Меняют нижний поперечный рычаг подвески на ВАЗ 2108 при наличии большого износа либо в результате серьезного повреждения данной детали. В основном, выход из строя происходит после длительного использования машины на неровной дороге.
У кого имеется подъемник — поднимают автомобиль, если подъемника нет, хватит смотровой ямы (не забудьте затянуть ручник).
Чтобы заменить нижний поперечный рычаг подвески, для начала следует подготовить соединения к раскручиванию, побрызгав средством WD-40. После этого нужно подождать 10-15 минут для откисания.
После этого можно приступать к откручиванию болтов. Вначале нужно сорвать болты крепления колеса, пока автомобиль стоит на четырех колесах на земле. Кто использует подъемник, нужно сорвать болты до поднятия автомобиля.
Далее поднимаем домкратом ту сторону, которая подлежит ремонту.
Вывешивается колесо с той стороны, с которой будет выполняться замена нижнего рычага подвески.
Далее, чтобы обезопасить себя, необходимо подложить под кузов страховочную колодку и убрать домкрат.
Затем снимаем колесо, которое ранее вывешивалось.
Если нужно, еще раз брызгаем жидкостью WD-40 на все соединения, которые подлежат раскручиванию: продольная тяга, стабилизатор поперечной устойчивости и шаровая опора (см. «Снятие и замена шаровой опоры на ВАЗ 2110«).
Затем откручиваем гайку, с помощью которой продольная тяга крепится к поперечному рычагу.
{{ADID-undefined}}
Дальше снимите шайбу, возьмите два ключа и открутите крепежную гайку стойки стабилизатора с поперечным рычагом.
При помощи отвертки поддеваем шарнир стойки, после чего достаем болт крепления стойки стабилизатора.
Теперь необходимо открутить гайку фиксации шаровой опоры к поперечному рычагу подвески.
После этого берем съемник, устанавливаем на рычаг и палец шаровой опоры, и выпрессовываем из рычага шаровую опору.
Откручиваем крепежный болт поперечного рычага к кронштейну, для этого нужно придерживать с обеих сторон.
{{ADID-undefined}}
Теперь можно снять нижний поперечный рычаг подвески и произвести замену на новый. Сборка выполняется в обратном порядке. По завершению ремонта опускаем автомобиль на колеса и производим подтяжку ранее открученных соединений.
Инструменты:
- Домкрат;
- Проникающая жидкость WD-40;
- По два ключа на «24» «19» и «17»;
- Отвертка;
- Универсальный съемник для выпрессовки шаровой опоры.
Похожие статьи
Снятие переднего и заднего бамперов на ВАЗ 2110-2112
Снятие переднего и заднего бамперов требуется для ремонта и покраски бампера своими руками или в случае кузовного ремонта ваз 2110 Read more
Сборка двигателя на ВАЗ 2101
После выполнения ремонта двигателя ваз 21011, можно приступать к его сборке. Порядок выполнения следующий: 1. Вымытый и чистый блок цилиндров Read more
Разборка двигателя на ВАЗ 2101
Ремонт двигателя ВАЗ 2101 предполагает его разборку. Порядок выполнения разборки двигателя автомобиля ВАЗ 2101 следующий: 1. Снимаем двигатель с автомобиля, Read more
Как сделать карту дверей на ВАЗ 2101-2107 своими руками
Если обивка дверей (карты дверей) автомобиля изношена, погнута, повреждена или еле держится на своих местах, решением этой проблемы может стать Read more
