Водяной насос снимается с автомобиля для замены или ремонта в случае возникновения шума, во время его работы, уровень которого превышает нормальный, а также если течет охлаждающая жидкость. Если вовремя не заменить неисправную водяную помпу, то может потребоваться капремонт двигателя ваз 2106 своими руками.
Сальник и подшипник в крышке водяного насоса установлены с натягом, к тому же, крыльчатка и ступица шкива напрессованы на валик. По этой причине разборка помпы — процедура довольно трудоемка, а значит, в случае неисправности рекомендуется заменять крышку в сборе со всеми составляющими компонентами.
Крышка водяного насоса ВАЗ 2106 закреплена на корпусе с помощью четырех гаек (для наглядности ремень привода генератора и шкив сняты).
1. Чтобы было удобнее работать, сначала нужно снять аккумуляторную батарею с автомобиля.
2. Сливаем жидкость из системы охлаждения.
3. Затем ослабляем три крепежных болта шкива, при этом удерживая его отверткой от проворачивания.
4. Снимаем ремень привода генератора.
5. Далее выкручиваем три крепежных болта шкива и снимаем шкив.
6. Откручиваем гайку фиксации натяжной планки генератора к крышке насоса и снимаем шайбу.
7. После этого снимаем со шпильки натяжную планку, отодвинув от двигателя генератор.
8. Откручиваем четыре крепежные гайки крышки насоса, снимаем пружинные шайбы, осторожно отделяем крышку от корпуса при помощи отвертки и снимаем ее.
9. Затем снимаем прокладку крышки насоса.
Примечание. Надорванная либо слишком обжатая прокладка подлежит замене.
10. Следующим шагом ремонта помпы ваз 2107 необходимо очистить от остатков прокладки привалочную плоскость корпуса.
Предупреждение.
Перед тем, как устанавливать новую крышку (в сборе), обязательно проверяем зазор между корпусом насоса и лопатками крыльчатки. Расстояние должно быть от 0,9 до 1,3 мм. Если зазор превышает нормальный, тогда подача насоса будет снижена, а если зазор меньше допустимого, то существует вероятность задевания лопаток крыльчатки за стенки корпуса, что приведет к их поломке.
11. Чтобы проверить зазор, можно изготовить три «столбика» из пластилина и установить их между лопатками таким образом,
12. чтоб их выступ над лопатками был 2-3 мм.
13. Далее устанавливаем на крышку прокладку .
14. Устанавливаем на корпус крышку, затянув четыре гайки.
15. Снимаем крышку, при этом «столбики» будут сжаты. С помощью штангенциркуля измеряем выступание «столбиков» над лопатками. Измеренное значение равняется зазору между корпусом насоса и лопатками.
16. Теперь можно удалить «столбики» и установить крышку со снятыми деталями в обратной последовательности.
17. Регулируем натяжение ремня привода генератора.
18. В конце не забываем залить охлаждающую жидкость, а из системы охлаждения удалить воздушные пробки. На этом восстановление ВАЗ 2106 окончено.
Инструменты:
- отвертка,
- ключи на 13 и 17,
- пластилин и штангенциркуль.
Похожие статьи
Снятие переднего и заднего бамперов на ВАЗ 2110-2112
Снятие переднего и заднего бамперов требуется для ремонта и покраски бампера своими руками или в случае кузовного ремонта ваз 2110 Read more
Сборка двигателя на ВАЗ 2101
После выполнения ремонта двигателя ваз 21011, можно приступать к его сборке. Порядок выполнения следующий: 1. Вымытый и чистый блок цилиндров Read more
Разборка двигателя на ВАЗ 2101
Ремонт двигателя ВАЗ 2101 предполагает его разборку. Порядок выполнения разборки двигателя автомобиля ВАЗ 2101 следующий: 1. Снимаем двигатель с автомобиля, Read more
Как сделать карту дверей на ВАЗ 2101-2107 своими руками
Если обивка дверей (карты дверей) автомобиля изношена, погнута, повреждена или еле держится на своих местах, решением этой проблемы может стать Read more
