Снятие:
1. Для начала снимите корпус воздушного фильтра, с двигателя автомобиля.
Примечание
При снятии корпуса воздушного фильтра, в обязательном порядке извлеките из шланга вентиляции картера пламегаситель (если он имеется), и после чего промойте его керосином, если он будет сильно загрязнен.
2. Затем ослабьте хомут, который крепит дополнительный шланг к крышке сапуна, и после чего отсоедините дополнительный шланг от крышки.
3. Следом ослабьте хомут, который крепит основной шланг к крышке сапуна, и после чего отсоедините основной шланг от крышки.
4. Далее выньте щуп показателя уровня масла в двигателе.
5. После чего отверните гайку, который крепит крышку сапуна, и затем снимите крышку сапуна с двигателя.
6. Следом смочите тряпку в керосине, и протрите ей всю внутреннюю полость маслоотделителя. Для более удобной работы, извлеките маслоотделитель из сапуна, для этого отверните его удерживающую гайку, которая указана на фото под буквой «а». Если маслоотделитель давно не чистился, открутить эту гайку может быть проблематично. Решить проблему можно накрутив на верхнюю резьбу шпильки две гайки и взаимно застопорив их, аккуратно выкрутить саму шпильку.
Примечание
Старайтесь не стряхивать грязь в картер двигателя, а так же избегайте попадания керосина в картер двигателя.
7. Далее очистите весь корпус воздушного фильтра от грязи.
Примечание
При чистке корпуса воздушного фильтра снимите с него уплотнительную прокладку, и так же очистите ее от грязи!
Сборка:
Установите все снятые ранее детали, в обратном порядке снятию.
Важно:
При попадании большого количества керосина в картер двигателя, замените масло в двигателе.
Необходимые инструменты: набор торцевых и рожковых гаечных ключей, отвертка.