Ремонт КПП ВАЗ 2107 необходим при обнаружении подтеканий масла из коробки передач. Ремонт КПП ВАЗ заключается в замене сальника вторичного вала. Капли масла на картере коробки передач не допускаются, однако допустимо масляное отпотевание, так как оно не является симптомом повреждения сальника.
Процесс снятия сальника коробки передач на ВАЗ 2107 следующий:
1. Первым делом необходимо установить автомобиль на эстакаду или смотровую яму.
2. На автомобилях ваз 2107 с системой впрыска нужно снять теплозащитный экран (см. «Снятие и установка карданного вала на ВАЗ 2107»).
3. Затем отсоедините карданный вал от редуктора заднего моста и открутите два крепежных болта промежуточной опоры карданной передачи к поперечине (см. «Снятие и установка карданного вала на ВАЗ 2107»).
4. Также отсоедините эластичную муфту карданной передачи от фланца на вторичном валу коробки передач (см. «Разборка, ремонт и сборка карданного вала на ВАЗ 2107») и сдвиньте назад карданную передачу.
5. Снимите упорное кольцо с помощью щипцов.
6. Далее зафиксируйте фланец эластичной муфты от проворачивания, вставив болт (А) в ее отверстие. Откручивая крепежную гайку фланца с помощью ключа на 30 мм, сдвиньте вдоль вала центрирующее кольцо (Б) эластичной муфты.
7. Заверните гайку на несколько оборотов, затем подденьте центрирующее кольцо двумя плоскими отвертками и снимите его со вторичного вала КПП ВАЗ 2107.
8. После этого открутите гайку.
9. Извлеките болт из отверстия фланца.
10. Уперев винт трехзахватного съемника в конец вторичного вала, выпрессуйте фланец с вала.
11. Дальше снимите фланец вместе с шайбой.
12. Теперь можно извлечь поврежденный сальник из коробки передач с помощью раздвижных пассатижей.
Внимание! Перед тем, как установить сальник вторичного вала КПП, следует проверить состояние внутренней цилиндрической поверхности фланца, которая контактирует с сальником. Если на ней обнаружены следы износа или коррозии, то их можно устранить полировкой.
13. Перед установкой нового сальника вторичного вала смажьте тонким слоем пластичной смазки его поверхности.
14. После этого с помощью подходящей по диаметру оправки запрессуйте сальник.
Для наглядности следующая процедура показана на демонтированной коробке передач с автомобиля.
15. Напрессуйте на вал фланец ударами молотка.
Установив шайбу, нанесите фиксирующий клей (руководствуясь инструкцией по применению) на резьбовую поверхность вала, после чего закрутите гайку.
16. Устанавливаем остальные снятые детали в обратной последовательности. Таким образом ремонт КПП ВАЗ выполнен.
Инструменты:
- две плоские отвертки,
- щипцы,
- ключ на 30,
- раздвижные пассатижи,
- подходящая оправка,
- трехзахватный съемник,
- молоток,
- анаэробный фиксатор резьбы.
Похожие статьи
Резина Hankook – это для тех, кто ценит комфорт
Резина Hankook – это для тех, кто ценит комфорт Большинству автомобилистов не понаслышке знакомо название «Ханкук» – шины этого бренда Read more
Реле регулятор напряжения ВАЗ 2107
Реле зарядки ВАЗ 2107 – это регулятор напряжения («шоколадка»), расположеный на генераторе. Обычно уделяют внимание данной детали владельцы «семерки» только Read more
Электрическая схема ВАЗ 2109i
Cхема электрооборудования автомобиля ВАЗ-2109i Cхема электрооборудования автомобиля ВАЗ-2109i Описание значений схемы электрооборудования ваз 2109. 1) Блок Read more
Технические характеристики ВАЗ 21011-21013
ПАСПОРТНЫЕ ДАННЫЕ Модель и номер автомобиля, модель двигателя и номер для запасных частей указаны в сводной табличке заводских данных, которая Read more
