ГТЦ (Главный тормозной цилиндр) ВАЗ 2108-2109 находится под капотом машины с правой стороны.
В основном ГТЦ снимается для полной его замены либо ремонта его механизмов. Чаще всего приходят в негодность манжеты, поршни, поэтому чтобы их заменить, приходится снимать и разбирать главный тормозной цилиндр.
Снятие главного тормозного цилиндра
Чтобы снять ГТЦ на ВАЗ 2108, воспользуйтесь следующим порядком действий.
1. Для начала следует выкрутить пробку бачка с тормозной жидкостью вместе с датчик температуры охлаждающей жидкости. После этого снять бачок с тормозной жидкостью, осторожно поддеть его чем-нибудь деревянным и достать из штатного места.
2. Дальше подложить под ГТЦ чистую ветошь, во избежание попадания тормозной жидкости на электропроводку и другие агрегаты. Потом необходимо отключить патрубки с помощью специального ключа, который исключает риск «слизывания» граней.
Внимание! Здесь нужно быть аккуратным, поскольку жидкость токсична и при попадании на одежду, а также пластиковые и резиновые изделиях, оставляет пятная. Желательно краской либо маркером сделать пометки, чтобы при обратной сборке ничего не перепутать.
3. Главный тормозной цилиндр на ВАЗ 2108 с вакуумным усилителем держится благодаря двум гайкам.
{{ADID-undefined}}
4. Откручиваем фиксирующие гайки и снимаем цилиндр со шпилек.
Разборка главного тормозного цилиндра
После снятия ГТЦ можно приступать к его разборке для замены изношенных элементов (манжеты, резиновые уплотнители, а также тормозные поршни). Для начала необходимо проверить состояние деталей и при необходимости заменить пришедшие в негодность детали. Поршни можно достать простым усилием руки либо прибегнув к подаче сжатого воздуха в форсунку второй камеры (при этом отверстия бачка следует закрыть). Перед сборкой нужно убедиться в отсутствии царапин и задиров на поверхностях цилиндров. Если повреждения есть, рекомендуется полностью заменить главный тормозной цилиндр.
Установка главного тормозного цилиндра
1. Устанавливаем ГТЦ на свое место, после чего наливаем в бачок тормозную жидкость.
2. Затем берем трубки и размещаем их таким способом, чтобы они соответствовали своему месту относительно меток, которые были нанесены ранее при разборке.
3. Далее один человек пальцами закрывает отверстия под трубки на ГТЦ, а второй человек медленно нажимает на педаль тормоза.
{{ADID-undefined}}
4. Во время надавливания на педаль тормоза, из первых форсунок ГТЦ будет вытекать тормозная жидкость, значит, именно в этот момент следует закрутить тормозные трубки. При этом помощник в салоне не должен отпускать педаль тормоза.
Вся сборка происходит в обратной последовательности, затем проверяется работоспособность тормозов.
Инструменты:
- специальный ключ для патрубков
- набор ключей
- пассатижи
Похожие статьи
Резина Hankook – это для тех, кто ценит комфорт
Резина Hankook – это для тех, кто ценит комфорт Большинству автомобилистов не понаслышке знакомо название «Ханкук» – шины этого бренда Read more
Реле регулятор напряжения ВАЗ 2107
Реле зарядки ВАЗ 2107 – это регулятор напряжения («шоколадка»), расположеный на генераторе. Обычно уделяют внимание данной детали владельцы «семерки» только Read more
Электрическая схема ВАЗ 2109i
Cхема электрооборудования автомобиля ВАЗ-2109i Cхема электрооборудования автомобиля ВАЗ-2109i Описание значений схемы электрооборудования ваз 2109. 1) Блок Read more
Технические характеристики ВАЗ 21011-21013
ПАСПОРТНЫЕ ДАННЫЕ Модель и номер автомобиля, модель двигателя и номер для запасных частей указаны в сводной табличке заводских данных, которая Read more
