Меняют нижний поперечный рычаг подвески на ВАЗ 2108 при наличии большого износа либо в результате серьезного повреждения данной детали. В основном, выход из строя происходит после длительного использования машины на неровной дороге.
У кого имеется подъемник — поднимают автомобиль, если подъемника нет, хватит смотровой ямы (не забудьте затянуть ручник).
Чтобы заменить нижний поперечный рычаг подвески, для начала следует подготовить соединения к раскручиванию, побрызгав средством WD-40. После этого нужно подождать 10-15 минут для откисания.
После этого можно приступать к откручиванию болтов. Вначале нужно сорвать болты крепления колеса, пока автомобиль стоит на четырех колесах на земле. Кто использует подъемник, нужно сорвать болты до поднятия автомобиля.
Далее поднимаем домкратом ту сторону, которая подлежит ремонту.
Вывешивается колесо с той стороны, с которой будет выполняться замена нижнего рычага подвески.
Далее, чтобы обезопасить себя, необходимо подложить под кузов страховочную колодку и убрать домкрат.
Затем снимаем колесо, которое ранее вывешивалось.
Если нужно, еще раз брызгаем жидкостью WD-40 на все соединения, которые подлежат раскручиванию: продольная тяга, стабилизатор поперечной устойчивости и шаровая опора (см. «Снятие и замена шаровой опоры на ВАЗ 2110«).
Затем откручиваем гайку, с помощью которой продольная тяга крепится к поперечному рычагу.
{{ADID-undefined}}
Дальше снимите шайбу, возьмите два ключа и открутите крепежную гайку стойки стабилизатора с поперечным рычагом.
При помощи отвертки поддеваем шарнир стойки, после чего достаем болт крепления стойки стабилизатора.
Теперь необходимо открутить гайку фиксации шаровой опоры к поперечному рычагу подвески.
После этого берем съемник, устанавливаем на рычаг и палец шаровой опоры, и выпрессовываем из рычага шаровую опору.
Откручиваем крепежный болт поперечного рычага к кронштейну, для этого нужно придерживать с обеих сторон.
{{ADID-undefined}}
Теперь можно снять нижний поперечный рычаг подвески и произвести замену на новый. Сборка выполняется в обратном порядке. По завершению ремонта опускаем автомобиль на колеса и производим подтяжку ранее открученных соединений.
Инструменты:
- Домкрат;
- Проникающая жидкость WD-40;
- По два ключа на «24» «19» и «17»;
- Отвертка;
- Универсальный съемник для выпрессовки шаровой опоры.
Похожие статьи
Резина Hankook – это для тех, кто ценит комфорт
Резина Hankook – это для тех, кто ценит комфорт Большинству автомобилистов не понаслышке знакомо название «Ханкук» – шины этого бренда Read more
Реле регулятор напряжения ВАЗ 2107
Реле зарядки ВАЗ 2107 – это регулятор напряжения («шоколадка»), расположеный на генераторе. Обычно уделяют внимание данной детали владельцы «семерки» только Read more
Электрическая схема ВАЗ 2109i
Cхема электрооборудования автомобиля ВАЗ-2109i Cхема электрооборудования автомобиля ВАЗ-2109i Описание значений схемы электрооборудования ваз 2109. 1) Блок Read more
Технические характеристики ВАЗ 21011-21013
ПАСПОРТНЫЕ ДАННЫЕ Модель и номер автомобиля, модель двигателя и номер для запасных частей указаны в сводной табличке заводских данных, которая Read more
