О том, что необходима замена радиатора печки можно узнать по характерным подтекам, которые появляются, время от времени со стороны на коврике. Причиной иногда может стать и прохудившийся краник.
<!— avtofixit_336[280 —>
<ins class=»adsbygoogle»
style=»display:inline-block;width:336px;height:280px»
data-ad-client=»ca-pub-3800826317881557″
data-ad-slot=»6933718226″></ins>
<script>
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
</script>
Замена радиатора печки ВАЗ 2114, несмотря на идентичность моделей, у каждого происходит по-разному. Есть несколько способов как заменить радиатор печки своими руками, некоторые автомобилисты, для того чтобы поменять радиатор печки полностью снимают панель, кто-то умудряется вообще не снимать ничего. Этот способ описывает замену с частичным снятием панели. Кроме того, есть способы, позволяющие не сливать охлаждающую жидкость, используя специальные заглушки для патрубков, однако в этой инструкции предусмотрен слив жидкости.
1. Первым делом слейте охлаждающую жидкость. Для этого используйте шланг, вкрутите его вместо заглушки в двигатель, открутите заливную крышку расширительного бачка для того чтобы устранить вакуум и позволить жидкости вытечь.
2. Далее открутите необходимые крепежные винты и снимите бардачок и боковые панели.
3. Не забудьте открутить два крепежных винта с обеих сторон, которыми панель крепится к полу.
4. Теперь нужно открутить винты крепления тросиков с обеих сторон, со стороны водителя винты также удерживают крышку радиатора, всех вместе — 3 шт. Работа усложнена тем, что расположены они в очень неудобном месте.
5. После того как все открутили, проверьте все еще раз, чтобы не осталось прикрученных мест, не забудьте также о двух саморезах, которые расположены возле пассажирской двери, а также о винтике закрытом заглушкой, в верхнем углу на панели с правой стороны.
6. Аккуратно потяните панель на себя, если чувствуете, что идет трудно, или что-то держит — опять внимательно проверьте где, что мешает. Снимите на всякий случай пластмассовые наконечники с регулировок печки и заслонки.
<!— avtofixit_336[280 —>
<ins class=»adsbygoogle»
style=»display:inline-block;width:336px;height:280px»
data-ad-client=»ca-pub-3800826317881557″
data-ad-slot=»6933718226″></ins>
<script>
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
</script>
7. Подложите что-нибудь в образовавшуюся щель.
8. Открутите от радиатора два хомута, предварительно подставив какую-нибудь посуду, чтобы не испачкать салон автомобиля охлаждающей жидкостью. Емкость найдите побольше, чтобы не пошло через верх. После того как все слито, тосол можно процедить через фильтр и использовать повторно.
9. После сливания охлаждающей жидкости, и снятия хомутов, радиатор печки должен выйти, слегка задевая нижнюю часть панели.
10. Для того чтобы извлечь радиатор печки возможно понадобится помощник, который поможет приподнимать панель, а вам в это время придется приложить немало усилий, для того чтобы извлечь радиатор. Так же, если под рукой нет помощника, панель можно аккуратно поддомкратить.
11. Теперь собственно сама замена радиатора печки, берете новый радиатор и устанавливаете все в обратном порядке.
<!— avtofixit_336[280 —>
<ins class=»adsbygoogle»
style=»display:inline-block;width:336px;height:280px»
data-ad-client=»ca-pub-3800826317881557″
data-ad-slot=»6933718226″></ins>
<script>
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
</script>
Необходимые инструменты: плоская и крестовая отвертки, сливной шланг, емкости для слива охлаждающей жидкости, домкрат (опционально).